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產(chǎn)品名稱:
西門子伺服電機(jī)航空插頭壞
產(chǎn)品型號:
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更新時(shí)間:2023-12-12
詳細(xì)資料:
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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西門子伺服電機(jī)編碼器報(bào)警維修,三相交流伺服電動機(jī)應(yīng)用廣泛,但通過長期運(yùn)行后,會發(fā)生各種故障,及時(shí)判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。
一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙。
1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);渠利②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過?。虎芸刂圃O(shè)備接線錯(cuò)誤。
2.故障排除①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合;④改正接線。
二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
1.故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動,接觸電阻大;④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。虎蓦娫措妷哼^低;⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。
2.故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);渠利②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);④減載或查出并消除機(jī)械故障,⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復(fù)軸承。
三、電動機(jī)起動困難,額定負(fù)載時(shí),電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機(jī)誤接;③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;⑤電機(jī)過載。
2.故障排除①測量電源電壓,設(shè)法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);④查出誤接處予以改正;⑤恢復(fù)正確匝數(shù);⑥減載。
四、電動機(jī)空載電流不平衡,三相相差大
1.故障原因①繞組首尾端接錯(cuò);②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;③消除繞組故障。
五、電動機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響
故障原因①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;②轉(zhuǎn)子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。
故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;③加油;④檢查并調(diào)整電源電壓。
世界上臺電子數(shù)字式計(jì)算機(jī)ENIAC(ElectronicDiscreteVariableAutomaticComputer)(如所示)于1946年2月15日在美國賓夕法尼亞大學(xué)正式投入運(yùn)行,奠定了電子計(jì)算機(jī)的發(fā)展基礎(chǔ),開辟了一個(gè)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的新紀(jì)元。ENIAC1946年6月,美籍匈牙利數(shù)學(xué)家馮諾依曼提出了重大的改進(jìn)理論,主要有兩點(diǎn):其一是電子計(jì)算機(jī)應(yīng)該以二進(jìn)制為運(yùn)算基礎(chǔ),其二是電子計(jì)算機(jī)應(yīng)采用“存儲程序"方式工作。
plc使用與繼電器電路圖極為相似的梯形圖語言,如果用PLC改造繼電器控制系統(tǒng),根據(jù)繼電器電路圖來設(shè)計(jì)梯形圖是一條捷徑。這是因?yàn)樵械睦^電器控制系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間的使用和考驗(yàn),已經(jīng)被證明能完成系統(tǒng)要求的控制功能,而繼電器電路圖又與梯形圖有很多相似之處,因此可以將繼電器電路圖“翻譯"成梯形圖,即用PLC的外部硬件接線圖和梯形圖有很多想似之處,繼電器系統(tǒng)的功能。這種設(shè)計(jì)方法一般不需要改動控制面板,保持了系統(tǒng)原有的外部特性,操作人員不用改變長期形成的操作習(xí)慣。
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